近些年来，公交车上的电子控制装置越来越多，电喷发动机、缓速器、电脑报站器、公交电视、GPS以及空调系统等的电子控制构成了车载巨大的网络系统，如何实现各系统之间的信息交换，对公共交通车的综合布线和信息共享提出了更高的要求，如果采用传统的电气控制，势必造成布线困难，也无法满足各系统的实时性要求，利用CAN总线就可以解决这个问题。现代客车中，采用总线的意义已远远超过节省电线的范围，它已经成为车内各零部件实施信息共享的标准接口，只要有can总线存在，就可以在总线平台上不断增加汽车的智能化零部件。
广州智维CAN总线系统能记录车辆的行车记录和报警记录。只要带上一台电脑和总线系统连接，就可以读取所有的记录和数据，调度中心可通过它向车上其它车载电子设备发送和接收数据及指令。这样就能方便地掌握汽车在运行过程中的重要信息，有效地对车辆进行监控。驾驶员在行车过车中是否超速，是否有违规操作，都可以一目了然。另外通过公交智能终端与公交CAN总线对接，可以实时把车辆基本参数传输到智能调度系统和维修车间车辆维修系统并及时提醒驾驶员，及时发现车辆异常并做出维修响应。具体分析如下： 广州智维Kvaser can总线连接通过CAN总线，通过对上传的发动机工况、刹车、开关门、车内灯、水温、机油压力等数据信息，实现油料监控、事故分析、驾驶员不规范操作管理，便于调度管理人员在调度中心对车辆状况了如指掌
